Autowerkstätten in Deutschland im Überblick

Autowerkstätten in Deutschland sind unverzichtbar, um den Autoverkehr am Laufen zu halten und die Sicherheit auf den Straßen zu gewährleisten. Sie bieten ein breites Spektrum an Dienstleistungen an – von routinemäßigen Wartungen bis hin zu komplexen Reparaturen – und sind ein essenzieller Bestandteil der Infrastruktur für Millionen von Fahrzeugen. Mit einer Vielzahl an Werkstätten, die sowohl markengebunden als auch unabhängig arbeiten, ist Deutschland eines der Länder mit der umfassendsten Versorgung für Autofahrer in Europa. Eine detaillierte Analyse der Allianz Direct Versicherung zeigt, wie gut die Infrastruktur der Werkstätten in den einzelnen Bundesländern ausgebaut ist und welche Bundesländer die höchste Werkstattdichte und damit den einfachsten Zugang zu Reparaturservices bieten.

Die deutsche Kfz-Wartungs- und Reparaturbranche erreichte 2023 einen Umsatzrekord von 33,8 Milliarden Euro und übertraf damit den Rekord von 2018 (33,7 Milliarden Euro). Die Zahl der Autowerkstätten ist jedoch seit zwei Jahrzehnten überwiegend rückläufig: Von 45.800 Werkstätten im Jahr 2001 auf 36.200 im Jahr 2023. Stand September 2024 ist die Zahl der Werkstätten in Deutschland allerdings wieder auf 37.809 angestiegen, was eine positive Trendwende bedeuten könnte.

Nordrhein-Westfalen (NRW) steht mit insgesamt 7.143 Werkstätten an der Spitze, dicht gefolgt von Bayern mit 7.106 Werkstätten. Die Bundesländer mit den meisten Werkstätten sind hauptsächlich in West- und Süddeutschland angesiedelt. Im Gegensatz dazu hat Bremen mit nur 201 Autowerkstätten die geringste Anzahl. Insgesamt zeigt sich ein deutlicher Trend: Bundesländer mit hohen Einwohnerzahlen bieten eine bessere Werkstätten-Infrastruktur und ermöglichen in diesen Gebieten Autofahrern einen schnellen Zugang zu Reparaturen.

Die Dichte der Autowerkstätten gibt an, wie viele Werkstätten pro 100.000 Einwohner in einem Bundesland zur Verfügung stehen. Mit 55,36 Werkstätten pro 100.000 Einwohner führt Thüringen die Liste an, dicht gefolgt von Mecklenburg-Vorpommern mit 53,21. In Bayern (Platz 3) und Brandenburg (Platz 4) liegt die Dichte bei 52,89 bzw. 52,56 Werkstätten pro 100.000 Einwohner im Jahr 2024. Im Vergleich dazu hat Berlin mit nur 26,70 Autowerkstätten pro 100.000 Einwohner die geringste Dichte. Damit weist Thüringen im Vergleich zu Berlin mehr als doppelt so viele Autowerkstätten pro 100.000 Einwohner auf, was darauf hindeutet, dass städtische Gebiete trotz höherer Bevölkerungszahlen tendenziell eine geringere Dichte an Werkstätten haben.

Laut der Allianz Direct-Umfrage gaben fast ein Viertel der Befragten (23,74 %) an, ihr Auto nach festen Intervallen entsprechend den Herstellerempfehlungen warten zu lassen. Andere (17,61 %) handhaben die Herstellerempfehlungen flexibel, während rund 12,46 % ihr Fahrzeug nur bei Schäden und 12,27 % nach einer Warnung des Fahrerinformationssystems in eine Werkstatt bringen. 7,91 % gaben an, keine spezifischen Wartungsintervalle einzuhalten oder die Herstellervorgaben nicht zu kennen. Es zeigt sich, dass Wartungsgewohnheiten stark variieren.

Laut der Umfrage der Allianz Direct Kfz-Versicherung wird der Reifendruck durchschnittlich 5,32 Mal im Monat überprüft, was in etwa einer wöchentlichen Kontrolle entspricht. Diese hohe Zahl könnte ein Ergebnis dessen sein, dass seit 2014 bei Neuwagen eine RDKS-Pflicht besteht, nach der Sensoren den Fahrer automatisch über den Reifendruck informieren.

9,5 % der Befragten gaben an, einmal pro Woche den Reifendruck zu prüfen, während aber 18,89 % dies nur einmal im Monat tun. Laut ADAC sollte der Reifendruck alle zwei Wochen geprüft werden. Das heißt, dass 59,33 % der Befragten angaben, ihren Reifendruck gemäß den Richtlinien des ADAC nicht oft genug zu testen.

Fast ein Drittel der Befragten (29,59 %) begründete dies mit den hohen Reparatur- und Servicekosten, die erst angespart werden müssten. Andere Gründe waren lange Wartezeiten (17,18 %) oder Unsicherheit über die Dringlichkeit der Reparatur (16,5 %). 

Auch verlagern 17,01 % die Wartung auf eine Zeit, in der sie das Fahrzeug nicht benötigen. Etwa 12,59 % versuchen, Probleme selbst zu beheben, wobei es in jedem Fall ratsam ist, für fachgerechte Reparaturen professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.